Zajeżdżam nowym BMW Serii 3 do studia AutoKatalogu Samar (promos!), a tam fotograf mi mówi, że chyba F30 mi dali. Rzeczywiście, na pierwszy rzut oka trudno G20 odróżnić od poprzedniej generacji.
Skonfiguruj ten samochód w Auto Katalogu Samar
https://play.google.com/store/apps/details?id=pl.samar.catalogue
https://itunes.apple.com/pl/app/auto-katalog-samar/id1361950238?mt=8
https://autokatalog.samar.pl
Dobra, są trochę inne przetłoczenia, nowe reflektory, wewnątrz nowe zegary i wyświetlacz. Takie liftingi to w Golfie. Ale już na trasie do Wrocławia kierowcy F30 oglądali się za G20. Pod domem znajomych gospodarz popatrzył i spytał, czy to Seria 5. Aż zajrzałem do danych technicznych, żeby zobaczyć skąd takie skojarzenie. I rzeczywiście, nowe BMW Serii 3 może i wygląda tak samo, jak poprzednie, ale jest większe.
Poza tym naprawiono w nim parę niedociągnięc z F30. Na tle Mercedesa Klasy C nowe BMW Serii 3 to zupełnie nowa jakość. Nowa Seria 3 odskakuje też Volvo V60, które tak mi się niedawno spodobało. Jak zwykle nie mogę doczekać się wersji hybrydowej. I dlaczego znów nie będzie jej w Touringu?!
Test BMW Serii 3.
Dodaj komentarz