Volvo V60 – szwedzkie kombi lepsze niż niemieckie?

Volvo V60 to kolejna wersja tego samego projektu, który szwedzka marka zaprezentowała kilka lat temu przy okazji modelu XC90. Jeśli podoba ci się obecna linia Volvo, masz szczęście. Nic cię nie zaskoczy.

Read more

Przeczytaj też to

Nissan Qashqai – lifting cz. 2

Nissan Qashqai najpierw został odświeżony z zewnątrz i wewnątrz w 2017 roku, a pod koniec 2018 roku popularny kompaktowy crossover dorobił się nowych silników, skrzyni biegów i systemu inforozrywki.

Read more

Przeczytaj też to

BMW Serii 8 – szczyt możliwości czy początek wspinaczki?

BMW Serii 8 ma stanowić kwintesencję najnowszych technologii, luksusu i sportowych osiągów.

Read more

Przeczytaj też to

Skoda Karoq – średni crossover

Skoda Karoq jest tak przeciętna, że można jej nie zauważyć. Od czasu testu rozglądam się za Karoqiem na polskich drogach i chyba dotychczas znalazłem jeden egzemplarz. Być może ktoś Karoqi kupuje, ale wtapiają się w tłum.

Read more

Przeczytaj też to

BMW X5 G05 – opcjonalnie terenowe BMW

Nowe BMW X5 wygląda niemal identynie jak model, który zastępuje. Ale jest rewolucyjne z dwóch powodów: ma zupełnie nowy system inforozrywki i opcjonalny pakiet terenowy.

Read more

Przeczytaj też to

Honda CR-V 2019 – wygodny SUV

Nowa Honda CR-V to kolejna ewolucja. Paskudna z zewnątrz, wspaniała pod wieloma innymi względami.

Read more

Przeczytaj też to

Jaguar i-Pace – nie wszędzie zielony

Jaguar i-Pace to jeden niewielu samochodów, którego zakup poważnie rozważam. Tak, speniałem z i3, więc chodzi za mną elektryczny SUV za blisko pół bańki. #zahajszjutubabaluj

Read more

Przeczytaj też to

Mercedes-Benz C200 – czy warto kupować taniego Mercedesa?

Mercedes-Benz Klasy C w cenie od 125 ooo złotych! Możesz jeździć MERCEDESEM w cenie lepiej wyposażonego Mondeo. Tylko co to za Mercedes?

Read more

Przeczytaj też to

KIA Stinger 2.0 245 KM – zamiast GT?

KIA Stinger GT z V6 o pojemności 3,3 litra pobudziła wyobraźnię wielu fanów motoryzacji. Ale w gamie są też bardziej rozsądne wersje silnikowe. Czy 245-konna, 2-litrowa KIA Stinger zamiast GT ma sens?

Read more

Przeczytaj też to