Volvo V60 to kolejna wersja tego samego projektu, który szwedzka marka zaprezentowała kilka lat temu przy okazji modelu XC90. Jeśli podoba ci się obecna linia Volvo, masz szczęście. Nic cię nie zaskoczy.
Nissan Qashqai – lifting cz. 2
Nissan Qashqai najpierw został odświeżony z zewnątrz i wewnątrz w 2017 roku, a pod koniec 2018 roku popularny kompaktowy crossover dorobił się nowych silników, skrzyni biegów i systemu inforozrywki.
BMW Serii 8 – szczyt możliwości czy początek wspinaczki?
BMW Serii 8 ma stanowić kwintesencję najnowszych technologii, luksusu i sportowych osiągów.
Skoda Karoq – średni crossover
Skoda Karoq jest tak przeciętna, że można jej nie zauważyć. Od czasu testu rozglądam się za Karoqiem na polskich drogach i chyba dotychczas znalazłem jeden egzemplarz. Być może ktoś Karoqi kupuje, ale wtapiają się w tłum.
BMW X5 G05 – opcjonalnie terenowe BMW
Nowe BMW X5 wygląda niemal identynie jak model, który zastępuje. Ale jest rewolucyjne z dwóch powodów: ma zupełnie nowy system inforozrywki i opcjonalny pakiet terenowy.
Honda CR-V 2019 – wygodny SUV
Nowa Honda CR-V to kolejna ewolucja. Paskudna z zewnątrz, wspaniała pod wieloma innymi względami.
Jaguar i-Pace – nie wszędzie zielony
Mercedes-Benz C200 – czy warto kupować taniego Mercedesa?
McLaren 570S Spider – (nie)codzienny super samochód
Dzwoni telefon. Czy chciałby Pan przetesować McLarena? Jaram się!
KIA Stinger 2.0 245 KM – zamiast GT?
KIA Stinger GT z V6 o pojemności 3,3 litra pobudziła wyobraźnię wielu fanów motoryzacji. Ale w gamie są też bardziej rozsądne wersje silnikowe. Czy 245-konna, 2-litrowa KIA Stinger zamiast GT ma sens?