W środę byłem na świątecznej kolacji w Volvo. Przy okazji zamieniłem parę słów ze śląskim dilerem trzech marek samochodowych. Twierdził, że w Polsce samochód premium musi mieć (przynajmniej opcjonalny) napęd na wszystkie koła (AWD – nie mylić z napędem na cztery koła 4WD). Po teście...
Layout A (with pagination)
Śmieszą mnie powstające jak grzyby po deszczu fanpejdże poświęcone niszczejącej w krzakach motoryzacyjnej spuźciznie. Jeśli tak ci przeszkadza, że unikalny egzemplarz gnije pod chmurką, to go kup i zrób. A nie, to by wymagało czasu i pieniędzy.
Modułowe płyty podłogowe, bezpieczeństwo aktywne oraz bierne, autonomiczne prowadzenie. Tak wygląda zawartość mojej skrzynki mailowej. Toyota Auris doskonale wpisuje się w trend motoryzacyjnej szarości. I bardzo dobrze, bo przecież chcesz środek transportu, a nie samochód.
W weekend wybrałem się na Mazury i po raz pierwszy miałem do czynienia z odcinkowym pomiarem prędkości. Cel słuszny, ale wyniki mogą być inne od zamierzonych.
Właśnie spędziłem ponad godzinę oglądając materiał Chrisa Harrisa. Wprawdzie z licznika widać, że materiał ma 52 minuty, ale wracałem do niektórych ujęć, porównywałem statystyki z Racelogika, itp. I w duchu gotowałem się, że najlepszy dziennikarz motoryzacyjny na świecie nie ma szans z...
